Najnowsze wcielenie Verso kontynuuje wieloletnie tradycje Toyoty w konstruowaniu rodzinnych samochodów wielofunkcyjnych.
Do znanych zalet poprzedniczki, czyli Corolli Verso w Verso dodatkowo dołączyły najwyższy standard bezpieczeństwa, unikatowy system konfigurowania foteli Toyota Easy Flat – 7 oraz rodzina najnowszych silników benzynowych i wysokoprężnych serii Toyota Optimal Drive.
Verso mimo wyższego od limuzyny nadwozia zachowuje poziom głośności znany z najnowszego Avensisa. Wpływ na to mają zarówno nowe materiały wygłuszające, które łączą izolację dźwięku z jej pochłanianiem, jak i tworzywa zastosowane do wykończenia przedziału pasażerskiego. Każdy z foteli możemy składać niezależnie, a dodatkowo te w trzecim rzędzie wyposażono w możliwość regulacji kąta nachylenia. Wydłużenie rozstawu kół i osi pozwoliło zwiększyć stabilność jazdy nowej Verso. Wpływ na to ma także nowa, sztywniejsza płyta podłogowa, która jest bardziej odporna na działanie sił skręcających. Wyprofilowanie tylnej części nadwozia zmniejsza także podatność auta na silny boczny wiatr.
Rodzinę silników „Toyota Optimal Drive” w Verso tworzą 2 benzynowe: 1.6 Valvematic (132 KM) i 1.8 Valvematic (147 KM) i 3 wysokoprężne: D-4D 2.0 (126 KM), 2.2 D-CAT z automatyczną skrzynią biegów (150 KM), oraz 2.2 D-CAT z manualną skrzynią biegów (177 KM).
Cena od 75 300 zł do 131 200 zł, plus ewentualne dopłaty do pakietów
MWW
